开云体育

亚搏体育app电子电控:为智能汽车强“芯”铸“魂”
文章来源:开云体育 发布时间: 2022-09-22 浏览次数:411222

   

随着新能源汽车智能网络时代的到来,汽车电子电子控技术面临着智能、集成、标准化、协作等诸多挑战。长期以来,我国汽车电子电控技术缺乏核心和灵魂,已成为我国汽车电气化和智能化进程的最大阻力之一。


未来,汽车创新的主要领域将是电子电子控,将占汽车成本的很大比例。参加了无数新能源汽车展览,长期从事新能源汽车领域的技术研发,使国家新能源汽车技术创新中心(以下简称国家创新中心)更加坚定未来的发展方向。


为此,亚搏体育app启动了汽车电子电子控高光领域,推动我国急需的汽车电子系统架构体系规范化进程,打破国外核心技术垄断,突破行业共性技术,打造自主产业生态,提高行业凝聚力和竞争力。


从搭平房到设计高楼


亚搏体育app汽车电子电子首席专家徐匡义表示,目前,全球汽车电子电控的核心技术被欧美日跨国产业集团垄断,而国内从核心芯片、操作系统、电控开发软件到开发管理软件,严重依赖国外高科技产品和咨询服务。


行业技术标准和体系规范不完善,行业产业合作困难,技术创新环境差,严重制约了我国汽车电子产业化的发展。徐匡义表示,我国迫切需要推进工业汽车电子系统体系标准化进程。


目前,汽车电子电控技术正处于从平房建设到高层建筑设计的技术变革时期。以新电子电气结构和域控制器为特征的新技术迎面而来,使整个工业生态面临洗牌重塑。


据介绍,主要技术趋势反映在软件代码指数增加与硬件集成减少之间的矛盾上。电子电子控技术集成、智能、标准化、协作,开发技术向平台和管理方向发展,软件进入快速迭代的工业时代。


就智能网络汽车而言,汽车电子电子控系统面临着三个核心问题:汽车电子系统高度集成和代码复杂、汽车电子系统的交换和重用、汽车电子系统的互联网。这给汽车电子技术带来了服务共享、数据共享、信息共享、资源共享等诸多挑战;高灵活性、可剪切性、可扩展的松耦合软件系统框架;高带宽、强实时、高可靠的总线技术;软硬件平台标准化、模块化、通用化、应用服务定制;良好的平台兼容性(操作系统、编程语言和数据结构)。


因此,围绕新电子电气结构和域控制器技术,凝聚行业力量,协调行业资源,注重行业规范和共同技术,建设行业技术规范,建设行业共同平台,突破关键共同技术,是首要任务。


开云体育


最新新闻